CDCG350系列重載液壓缸-力建加煤液壓系統
威(wei)海力建液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 從(cong)管路進(jin)入(ru)的異物，有(you)多(duo)種情況。
a.清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)(shi)不(bu)注意(yi)。管路(lu)安裝好以(yi)后進(jin)(jin)(jin)(jin)行清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)(shi)，不(bu)應(ying)通(tong)過(guo)缸體，必須在(zai)缸體的(de)油(you)口前(qian)(qian)邊加裝旁通(tong)管路(lu)。這一(yi)(yi)點(dian)很重(zhong)要。否則，管路(lu)中(zhong)的(de)異物(wu)將進(jin)(jin)(jin)(jin)入缸內，一(yi)(yi)旦(dan)進(jin)(jin)(jin)(jin)入，即(ji)難以(yi)向外排除，反而變(bian)成向缸體內輸(shu)送異物(wu)了(le)。再者，清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)(shi)要考慮安裝管路(lu)操(cao)作中(zhong)所進(jin)(jin)(jin)(jin)異物(wu)的(de)取出(chu)方法。此外，對管內的(de)腐蝕等在(zai)管路(lu)安裝之前(qian)(qian)即(ji)應(ying)進(jin)(jin)(jin)(jin)行酸洗(xi)(xi)等手續，必須完全去掉銹蝕。
叉車液壓系(xi)統常見的故障檢查與排除
叉車的主要液壓作(zuo)業部分有起升缸(gang)和傾斜缸(gang)，其故障的檢查(cha)與排除方法列舉如下 ：
1、叉車空(kong)載時不(bu)能(neng)起升和傾斜
故障檢查1：系(xi)統油量不足
故障排除：加油(you)至油(you)標線。
故(gu)障排除2：齒(chi)輪泵排量不足(zu)齒(chi)頂隙(xi)和齒(chi)側隙(xi)過大
故(gu)障(zhang)檢查：更換(huan)油泵或零件
故障檢查3：多路(lu)閥進油路(lu)堵(du)塞(sai)
故障排除：疏通多路(lu)閥油(you)路(lu)
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠(kao)經(jing)唇(chun)口側(ce)加開(kai)泄壓(ya)孔或(huo)者改(gai)用(yong)組(zu)合(he)類雙作用(yong)密(mi)封(feng)
現(xian)象(xiang)（二）：焦燒(shao)
原因：
1.系(xi)統內有殘留空氣(qi)在運行時，空氣(qi)在密封處聚(ju)集壓縮升溫產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸(gang)起動之前(qian)，盡量排盡油(you)缸(gang)內空氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速(su)
3.當用U形圈時在(zai)其谷部加入潤滑脂，以防空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材(cai)料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中(zhong)暴(bao)露時間過長(chang)超過庫存期限導致(zhi)材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換(huan)耐高溫密(mi)封件材料
2.更改介質(zhi)或更改耐介質(zhi)的(de)密封件(jian)材料(liao)
3.換新介質
4.不要將(jiang)密封(feng)(feng)件長時間暴露在大氣中，嚴格(ge)按(an)照(zhao)密封(feng)(feng)庫(ku)存(cun)要求對密封(feng)(feng)進行保存(cun)
